áng sớm tại chợ đầu mối Tân AnịtrườnghànghóaCầnThơSôiđộngnhưngcònnhiềunútthắchia sẻ về thanh lý đồ cũ， chị Nguyễn Thị Hoa， tiểu thương hơn 20 năm buôn bán nông sản， vừa bốc vác vừa nói: “Giá lúa tuần này nhích lên 200 đồng/kg， nhưng chi phí vận chuyển cũng tăng. Lời lãi chẳng bao nhiêu” Câu chuyện của chị Hoa phản ánh phần nào bức tranh thị trường hàng hóa tại Cần Thơ – trung tâm kinh tế của Đồng bằng sông Cửu Long. Nơi đây tập trung lượng lớn gạo， thủy sản。trái cây và rau màu cung ứng cho cả nước và xuất khẩu. Nhưng thị trường hàng hóa tại Cần Thơ đang đối mặt với áp lực từ giá nguyên liệu đầu vào， biến động thời tiết và hạ tầng logistics chưa đồng bộ.Ghi nhận tại các chợ đầu mối như Tân An， Cái Răng và Bình Thủy， lượng hàng về mỗi đêm dao động từ 300 đến 500 tấn。

chủ yếu là rau củ từ các tỉnh lân cận và thủy sản từ Bạc Liêu， Cà Mau. Anh Trần Văn Đủ， chủ vựa cá ở Cái Răng， cho biết: “Cá tra nguyên liệu hiện có giá 28.000 – 30.000 đồng/kg， tăng 10% so với cùng kỳ. Thương lái thu mua khó khăn vì người nuôi giữ hàng chờ giá” Sự chờ đợi này đẩy giá bán lẻ tại các chợ nội ô Cần Thơ lên cao， khiến người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu. Một cuộc khảo sát nhanh của chúng tôi tại chợ Xuân Khánh cho thấy， giá thịt heo ba chỉ đã lên 140.000 đồng/kg， trong khi cùng kỳ năm ngoái chỉ 110.000 đồng/kg.Điểm sáng của thị trường hàng hóa tại Cần Thơ nằm ở lĩnh vực gạo. Nhờ vụ đông xuân trúng mùa。lượng gạo về các cảng Cần Thơ tăng mạnh. Ông Lê Minh Hải， Giám đốc một doanh nghiệp xuất khẩu gạo tại quận Ninh Kiều， chia sẻ: “Chúng tôi đã ký được 3 hợp đồng xuất khẩu sang Philippines và Malaysia với tổng khối lượng 15.000 tấn. Giá gạo 5% tấm hiện ở mức 580 USD/tấn， cao hơn 30 USD so với quý trước” Tuy nhiên， niềm vui không trọn vẹn khi chi phí vận tải đường bộ từ Cần Thơ đi cảng Cát Lái (TP.HCM) tăng 15% do giá xăng dầu. Nhiều doanh nghiệp nhỏ lẻ chấp nhận giảm lợi nhuận để giữ khách.Một góc tối khác là thị trường trái cây. Xoài， nhãn， chôm chôm vào chính vụ nhưng giá bán tại vườn lại giảm sâu. Chị Trần Thị Mai， nông dân ở huyện Phong Điền， than thở: “Xoài cát Hòa Lộc loại 1 chỉ còn 25.000 đồng/kg， trong khi năm ngoái là 45.000 đồng/kg. Thương lái ép giá vì không có xe lạnh bảo quản” Thực tế， hệ thống kho lạnh tại Cần Thơ chỉ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu。phần còn lại phải vận chuyển đi nơi khác， đội chi phí lên 20-30%. Đây là nút thắt lớn khiến thị trường hàng hóa tại Cần Thơ kém cạnh tranh so với các tỉnh có hạ tầng tốt hơn như Long An hay Tiền Giang.Nhìn tổng thể， thị trường hàng hóa tại Cần Thơ vẫn giữ vai trò đầu mối quan trọng。

nhưng đang cần những giải pháp cụ thể: đầu tư kho lạnh， cải thiện giao thông thủy – bộ， và minh bạch thông tin giá cả. Nếu không， người nông dân và tiểu thương sẽ tiếp tục chịu thiệt trong chuỗi cung ứng. Như chị Hoa ở chợ Tân An nói: “Mong sao nhà nước có thêm chính sách bình ổn， chứ cứ thế này khó sống quá”